-骗子冒充列车长活跃铁路线十...骗子冒充列车长活跃铁路线十四年骗数万中广网上海３月１３日消息（记者肖志涛 通讯员林荣贵、洪峰）身着铁路服，手握车钥匙，走路踱方步，开口打官腔……在上海、杭州、南京的铁路线上活跃着这么一个人物，他依靠着一身几可乱真的行头以及官样十足的派头，不但能自由地出入各趟列车车厢，而且每天从旅客手中骗来大量财物。 近日，上海铁路警方经过周密布控，终于抓获了这个铁路线上的“幽灵”。经初步查证，该男子已经炸骗了数十位旅客几万元的财物。旅客为何如此轻信他？列车乘务员为何不加阻拦？骗子的伎俩究竟有多高明？日前，记者来到了上海铁路公安看守所，见到了这个号称“从业”14年来第一次失手的“列车幽灵”，并从他的口中探出其屡屡得手的奥秘。＊日骗三五千 仅在一瞬间＊今年1月中旬，虽然离春运还有一段时间，但往来的旅客渐渐增多。接连几天，上海铁路警方都接到旅客报案，称有一名身着“铁路制服”的男子以能帮忙使乘客先上车或弄到卧铺票为名，将旅客手中的钱财和车票骗走。警方经分析，发现这几起案件的作案手法基本相同，决定并案侦查，迅速在上海站的站台、候车室布控。1月16日晚上，上海站公安段民警卜金富在5号站台伏击守候时发现，一个戴眼镜的中年男子衣着及外貌特征与受害旅客描述的犯罪嫌疑人基本相符。该男子在K79次列车7号车厢内四下张望，准备再次作案时，被民警拦下。这个男子便是游走于各大主要铁路干线上的“列车幽灵”——楼某。经过连夜盘问，楼某终于供认：2006年12月26日在K282次列车上炸骗旅客上海至成都卧铺2张、2006年12月16日在K181次列车上炸骗旅客上海至萍乡卧铺票2张、2006年11月13日在K181次列车上炸骗旅客上海至葫芦岛卧铺票3张、2007年1月2日在K376次列车上炸骗旅客上海至西宁卧铺票2张的犯罪事实。骗子每次作案为何屡屡得手？他的伎俩究竟有多高明？日前，笔者在看守所中见到了楼某。已过不惑之年的楼某，来自于浙江，举止斯文有礼，他自称道：“我在外面工作时，还要戴付平光眼镜，走路一定要踱方步，这样显得出领导派头。”楼某打扮得如此光鲜，是为了冒充列车工作人员，炸骗主攻两类人：一种是急需购买卧铺的旅客，一种是帮旅客运送行李的“红帽子”。骗旅客为的是财，他告诉笔者，经常有旅客因买不到车票，上了车后才找列车员补票。“我就钻这个空子，在发车前十几分钟来到列车上，冒充列车长。遇到旅客央求安排卧铺时，便欣然应允，并收取1000元左右的费用。”楼某说。有时，楼某故意推说今天的卧铺票很紧张，个别已经送了小费的旅客就会再塞两包中华牌香烟给他，生怕补不到铺位。而对“红帽子”，楼某觊觎的目标则变成了他们手中价格不菲的车票。据楼某交代，他往往趁列车未放客时，提前来到站台上等候，遇到运送行李的“红帽子”服务员，便会用偷配的列车钥匙，打开车门让他们上车摆放行李，同时收走“红帽子”或旅客手中的车票，谎称开车后还给他们。因为享受了提前上车的待遇，旅客在感激之余便信任地将车票交给“列车长”。楼某则在发车前快速赶到售票处，将骗来的车票退掉换钱。目前，上海铁路警方已查实楼某用上述方式进行炸骗十余次，金额已达数万元。“一般只要两三分钟，就能骗到几千元。”楼某表示，他给自己规定了“工作量”，每天只干两单活，淡季时日收入在3000元至5000元，遇到春运旺季，则要达到近万元。辗转于各大城市之间，楼某的生活也是奢华淫逸。这次他在上海停留了8个多月，长期住在一家三星级宾馆，并包养了一名情妇。“工作”之余，他就与一群赌徒聚众豪赌，输赢在三五千元之间。如此高消费，楼某将原因归结于得钱太容易。在采访过程中，楼某多次强调：“炸骗得钱比银行取钱还方便！”无业人员楼某如何摇身一变，成为人人巴结的“列车长”呢？他炸骗屡屡得手的奥秘在哪里呢？＊骗术揭秘令人深思＊骗术一: 每隔3个月 添置一套克隆制服楼某是个极其注重外表的人，即使身穿统一的看守所马甲，楼某还是将衣服打理得整整齐齐。他烟瘾很大，但抽烟时不忘时时轻掸身上飘落的烟灰。他笑着说：“这是职业习惯，对衣着很注重。”楼某对自己冒充列车长行骗每每得手，显得颇为自得。他表示那是自己的衣着和气质给了乘客迷惑性，“只要我往列车中的服务台前一站，比列车长还像列车长，想要补票的乘客就蜂拥而至，钱也自然到手。” 楼某自1993年起混迹于铁路线上。为了伪装成铁路工作人员，他来到一些私营的裁缝店，自称是列车长，要求定制铁路制服。“为了保证衣服挺刮，我告诉裁缝，只要这套衣服做好，以后我们车上的列车员服装就交给他了。”于是，楼某便有了一整套与铁路制服十分相似的“工作服”。 楼某表示，衣服挺刮的另一个好处，还在于能够迷惑真正的列车员。“见我穿着崭新光鲜的制服，在站台上踱着方步，许多列车员都认为我是铁路局检查小组的，不但不会盘问我，还对我礼貌有加，甚至鞠躬敬礼，我这几年行骗才会通行无阻。”楼某告诉笔者，他每隔3个月都会重新定制一套制服，每天的衣服都要保持光鲜整洁，“我‘工作’时，连棉毛衫裤都得穿全新的，新购的皮鞋还要重新擦擦亮呢！” 骗术二: 义乌一小店 非法购得车厢钥匙 除了几乎可以乱真的制服，楼某的另一个法宝便是一把可以开启车厢的钥匙。楼某透露，这把钥匙是他在浙江义乌一非法小店购得的，那里什么样的钥匙都有，为他骗取旅客的信任增加了不小的砝码。 据楼某介绍，握有车厢钥匙的好处，便是用来蒙蔽为旅客送货的“红帽子”服务员。一般列车正式放客前，旅客不能进入站台，只有为旅客搬运行李的“红帽子”可以持票到月台。楼某便“提前来到站台，在红帽子面前用钥匙打开车厢门，指点他们摆放行李。”楼某表示，“他们就会认为我是列车长，我再要他们出示车票时，自然不费吹灰之力。”楼某还告诉笔者，有时在站台上遇见早到的旅客，他也会以关心为名将车厢打开让旅客上车等候，然后将他们的车票“保管”起来。 而楼某拿到昂贵的长途卧铺票之后，立刻从另一端的车门下车，在列车出发前来到退票窗口退票。 骗术三: 善打时间差 时刻表藏在脑子中 楼某成功的另一大原因，还在于他善于打时间差。他往往在列车开车前的十五、二十分钟来到车厢，此时列车员正在站台上检验车票、守卫车门，而他却到列车上的“服务台”就位，或去车厢巡视。“有些乘客就会以为我是列车长，从而托我安排卧铺。”这时楼某便假意思索一番后，答应下来，并悄悄地收取不菲的好处费。 而为了骗得“红帽子”手中的车票，楼某则利用放客前半小时乘务员全部集中在餐车召开出发会的机会，他就冒充列车长或列车员提前“到岗”。令人意想不到的是，收钱或收票后，楼某并不急于逃脱，他不是安慰旅客稍安毋躁，便是指点“红帽子”们有序摆放行李，一路慢悠悠地踱步离开。楼某表示，这样做，一来举动更像列车长，旅客和“红帽子”根本不会怀疑；二来也可以消磨时间，等旅客醒悟过来时，火车早已出发。能够如此把握好时间节点，楼某将其归结于自己对“业务”的熟悉：“在上海站始发的三十多趟长途列车，始发时间、停靠站台、车辆编组，我都一清二楚。”楼某指了指脑袋说道，“列车时刻表就在我的脑子中。” 防范措施：旅客欲补车票，认准员工胸牌 楼某虽然狡猾，但他的骗术也并非无懈可击。铁路警方表示，旅客屡屡受骗上当，主要是过于轻信楼某的“外表”。看见着制服、打官腔的，就以为是列车长，殊不知已落入了骗子的陷阱。据铁路部门介绍，真正的列车员在制服上会别有一个胸牌，列车长则佩戴一个菱形的职务臂章。旅客因特殊原因被获准提前上车，列车员是不会“暂押”车票的。因此，警方提醒旅客，在列车上补票支付差额或验票时，应当先检验列车员的胸牌标识，更不要轻易将车票交给陌生人保管。而对列车工作人员而言，不要衣貌取人，在认真做好服务工作的前提下，遇到不在该趟列车上工作的 “铁路人员”，即使是身着铁路制服，或者是自称某某检查组，也应当按照有关规定，对该人员进行必要的查问或验证，以阻断骗子的行骗之路。
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Body art from the West, male body is mainly a reflection of the strength of the United States. While the female body is mainly a reflection of the kind of a female-specific negative of tender. 
Body art is static human form, does not contain sexual intercourse is exposed genitals or other
to tease
of limb movements. Good photographs focus on the human body is the use of light and shadow. The body was 
naked from the arts, the human body art is not
carnal desire
, vulgar. Accurately speaking, and now, the "body art" is not very precise. Art classification is based on the auditory,